Toyota calls it a 3SG in an official history of its prototype cars, Wikipedia calls its a 3SGTM as well as a 503E and racing expert Mulsanne's Corner calls
3s-gt (503e)-1S The 18 L (1,2 cc) 1S is the first version of the Sseries engine It is a member of Toyota's Lasre engine family (Lightweight Advanced Super Response Engine)Bore and stroke are 805 x 900 mm The engine was first seen in 19, and was fitted to a wide range of Toyotas, in both RWD and FWD applicationsDer Toyota GTOne (Modellcode TS0) ist ein Rennwagen, der ursprünglich für die GT1Regeln für Grand Touring entwickelt wurde, später jedoch in einen Le MansPrototyp eines LMGTPAutos umgewandelt wurde
3s-gt (503e)のギャラリー
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3SGT (503E) 0 mm 860 mm 701 2140 cc kW (680 hp) @8500 rpm Supra GT JZA80 (Le Mans setup, Garrett turbocharger with 559mm restrictor) 3SGT (503E) 1997 860 mm 860 mm 701 1998 cc kW (480 hp) @6800 rpm Nm (471 ft·lbf) @4500 rpm Supra GT JZA80 (JGTC setup with 453mm restrictor) 3SGTE 86 860 mmToyota 3SGTE engine The 3SGTE is an inline 4cylinder 1998 cc engine from Toyota, based on the 3SGE with the addition of under piston oil squirters and a reduced compression ratio to accommodate the addition of a turbocharger There are four generations of this engine, which started manufacture in 1986 and was built until 07
Incoming Term: 3s-gt (503e),
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